[ Monte Carlo 87 ] Lancia no início de uma nova era

(Rally Monte Carlo 1987 - M. Biasion  / T. Siviero - Lancia Delta HF 4WD)

Uma nova era nos ralis inicia-se no ano de 1987 com o Rali de Monte Carlo. As marcas seriam obrigadas a correr com carros de grupo A, passando os grupo B à história, depois de estes se tornarem máquinas algo incontroláveis. No fundo um passo atrás, que só contribuiu para máquinas, pilotos e espectáculo evoluirem no bom caminho.

A grande ausente nesta temporada seria a Peugeot, mas Juha Kankkunen (campeão em título com a Peugeot) termina o Monte Carlo no segundo lugar com a sua nova equipa Lancia, na estreia dos Delta HF 4WD segundo as novas regras, e indo na busca de mais um título mundial. Algumas semelhanças com o que se viria a passar 30 anos depois [Ogier vence o Monte Carlo com a Ford na defesa do título de pilotos conquistado com a VW, que se retirou a nível oficial, no início de uma nova era regulamentar, que permite os carros mais rápidos de sempre].

A Lancia dominou a primeira prova com Biasion a vencer, Kankkunen em segundo e Saby a desistir com problemas mecânicos no final, depois de passar pelo comando. Os carros italianos não deram hipóteses à concorrência Mazda, Audi e Ford, mesmo se se viram envolvidos em alguma polémica. A Mazda protestou os Delta por suspeita de irregularidades depois de alguns problemas com a homologação do carro, e uma suposta vitória combinada entre Kankkunen e Biasion marcavam a primeira prova do ano.

[ WTCC Race of France 2007 ] Tiago Monteiro no pódio

(WTCC 2007 - Circuito de Pau - Tiago Monteiro - Seat Leon)

No seu primeiro ano no WTCC, Tiago Monteiro obteve dois terceiros lugares no circuito citadino de Pau, tendo sido também o melhor piloto da Seat. O piloto português estava definitivamente lançado nas corridas de turismos ao mais alto nível. Apenas ficava a faltar a vitória.

03.06.2007 pub 02.04.2016

[ BTCC 1994 ] Uma carrinha nos turismos

(BTCC 1994 - Jan Lammers - Volvo 850 Estate)

A Volvo surpreendeu ao utilizar o seu modelo mais popular na competição ou não fosse este uma carrinha familiar. A TWR desenvolveu o carro e Jan Lammers e Rickard Rydell levaram a Volvo ao sexto lugar entre os construtores no primeiro e único ano em que foi usada esta carroçaria.

11.04.1994 pub 30.03.2016

[ Daytona 24h 2003 ] João Barbosa vence classe GTS

(Daytona 24h 2003 - João Barbosa - Mosler MT900R)

Com o Mosler MT900R da Perspective Racing, João Barbosa, Jérome Policand, Michel Neugarten e Andy Wallace venceram a classe GTS das 24h de Daytona de 2003. Para o português foi a primeira grande conquista nos Estados Unidos e o início de uma bem sucedida carreira nas provas de endurance.

[ GP EUA 1990 ] Senna vs Alesi (com vídeo)

(GP EUA 1990 - A. Senna McLaren Honda - J. Alesi Tyrrel Ford)

Ayrton Senna entrou em 1990 disposto a fazer esquecer a época anterior onde perdeu o campeonato no polémico acidente com Alain Prost. Jean Alesi no Tyrrel começou por dominar na pista de Phoenix, mas quando o McLaren de Senna se chegou começa então a luta pela vitória, com momentos que só os grandes pilotos conseguem fazer durar no tempo. Alesi, com os pneus do seu Tyrrel mais desgastados, não conseguiu segurar o mestre Senna, que assim embalava para o seu segundo título mundial.

[ GP Austrália 2005 ] Tiago Monteiro e o sonho da F1

(GP Austrália 2005 - Tiago Monteiro - Jordan EJ15 Toyota)

Melbourne foi o palco de estreia de Tiago Monteiro na Fórmula 1. O mais bem sucedido piloto português de sempre não desiludiu e com o Jordan EJ15 Toyota foi o melhor rookie do ano. 

[ Fórmula 1 1985 ] Senna em estreia na Lotus

(Jacarepaguá 1985 - Ayrton Senna - Lotus Renault 97T)

Na temporada de 85, a Lotus contrata Ayrton Senna, o piloto revelação da época transacta. Nos testes pré temporada, em Jacarepaguá, o brasileiro mostrava que o Lotus 97T com motor Renault V6 Turbo seria capaz de fazer frente aos seus principais adversários.