[ Rali F.C. Porto 95 ] Fernando Peres ao sprint

(Rali F.C.Porto 1995 - F. Peres / R. Caldeira - Ford Escort Cosworth)

Num rali disputado ao segundo, Fernando Peres e Ricardo Caldeira no Ford Escort Cosworth venceram o rali Portopetróleos 1995 na frente de Jorge Bica e João Sena no esforçado Lancia HF Integrale. Os dois protagonizaram um duelo ao segundo, fazendo das mundiais classificativas de Fafe palco de um rali sprint muito disputado e com uma invejável lista de pilotos e máquinas.

[ Rali F.C. Porto 95 ] O espectáculo de Macedo

(Rali F.C.Porto 1995 - J.C. Macedo / M. Borges - Renault Clio Williams)

Num rali de terra com classificativas enlameadas não será de esperar que os carros com apenas duas rodas motrizes se destaquem, excepto... se estivermos a falar de José Carlos Macedo. O piloto de Braga é sempre um dos mais rápidos e espectaculares, seja qual for o carro e o tipo de piso. No Rali do F. C. Porto de 1995, José Carlos Macedo e Miguel Borges levaram o Renaut Clio Williams da equipa oficial ao sexto lugar da geral, lutando com os 4x4 e dominando no seu agrupamento.

[ Rali F.C. Porto 95 ] Na catedral dos ralis

(Reconhecimentos Rali F.C.Porto 1995 - F. Peres / R. Caldeira - Ford Sierra RS Cos.)

Aproveitando o tradicional dia de reconhecimentos com os troços fechados, Fernando Peres e Ricardo Caldeira preparam a vitória no Rali PortoPetróleos / F.C. Porto, na defesa do título de campeão nacional e a caminho do tri. Fafe foi e sempre será a catedral dos ralis em Portugal, e ainda hoje um dia de reconhecimentos se torna quase um rali a sério, mesmo que nos anos 90 estes ainda fossem feitos com autênticos carros de competição ou com "muletos".

05.02.1995 pub 27.02.2016

[ Sopete 91 ] Estreia a vencer do Sierra de José Miguel

(Rally Sopete 1991 - José Miguel / Luís Lisboa - Ford Sierra Cosworth)

Na estreia do Ford Sierra Cosworth de Grupo A, José Miguel Leite Faria e Luís Lisboa vencem a primeira prova do campeonato nacional de ralis de 1991,  o Rali Sopete / Póvoa de Varzim. A equipa RodamSport dominou as classificativas do alto Minho e Galiza, deixando a concorrência a muitas dezenas de segundos. Este domínio na prova inaugural não viria no entanto a repetir-se  ao longo do ano.

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27.01.1991 pub 27.01.2016